Volkswagen / Seat / Skoda / Audi DSG 0AM (DQ200): centralita del cambio sin comunicación
El cambio entra en emergencia, no engrana o no comunica.
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Averías
Hyundai: falla un cilindro por la centralita de motor
El motor vibra porque no enciende un cilindro.
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Honda Accord / CR-V: fallos de la centralita de motor
Testigo de motor por sonda lambda o por el presostato de aceite.
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Toyota: fallo de la sonda lambda que no se quita cambiando la sonda
Testigo de motor por la sonda lambda aunque la sonda sea nueva.
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Audi A6: fallo de la válvula de presión de aceite (centralita)
Testigo por la válvula de presión de aceite y cambiar la válvula no lo arregla.
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Audi Q7: la centralita de motor marca fallo interno
A veces no arranca y la diagnosis marca fallo interno de la centralita.
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Audi A8: no arranca o testigo por sensor de régimen (centralita)
No arranca o arranca con testigo y marca fallo del sensor de régimen.
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Volkswagen / Audi ME7.5 (1.8 T): fallos de la centralita de motor
Fallos de cilindro, de comunicación o que no arranca.
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Volkswagen / Audi MED17 (TSI / TFSI): centralita sin comunicación o fallo de cilindro
La centralita no comunica o falla un cilindro.
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BMW motor N52 (MSV70 / MSV90): fallos de la centralita de motor
No marca el nivel de aceite, falla el Valvetronic o el árbol de levas.
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